Vậy nên, việc kiểm tra van rất quan trọng cho sức khỏe của động cơ. Giống như việc chúng ta kiểm tra sức khỏe định kỳ, động cơ cũng cần được kiểm tra! Động cơ sẽ không hoạt động đúng cách nếu các van bị lỗi. Điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề như tiêu thụ nhiên liệu quá mức, giới hạn tăng tốc khi lái xe và thậm chí hư hại động cơ lâu dài nếu không được sửa chữa. Bạn có thể ngăn chặn điều đó bằng cách kiểm tra định kỳ, vì vậy tốt nhất là luôn chú ý đến nó.
Việc kiểm tra van khá phức tạp nhưng không quá khó khăn. Bước 1 - Nắp van và bugi: Tháo nắp van khỏi vỏ (phần) cùng với Bugi. Đây là bước đầu tiên để thực hiện việc kiểm tra. Nó xác định van mà bạn muốn kiểm soát sau đó (van). Nó giống như bản đồ cho động cơ của bạn, vì vậy bạn có thể xác định vị trí dựa trên sơ đồ động cơ. Khi bạn đã tìm thấy van mong muốn, bạn sẽ phải sử dụng thước đo giữa tay đòn và van. Khoảng trống này rất quan trọng!
Khi khe hở quá lỏng, nó có thể tạo ra rất nhiều tiếng ồn, giống như một âm thanh tích tắc khó chịu và lớn. Ngược lại, nếu khoảng trống bị hạn chế, động cơ sẽ kém mạnh mẽ hơn; nó sẽ không vận hành như mong muốn. Đây là khoảng trống mà bạn muốn đạt mức hoàn hảo để động cơ hoạt động hiệu quả và mượt mà.
Biết Khi Nào Cần Kiểm Tra Van Của Bạn Một chỉ báo dễ nhận thấy là tiếng ồn Surge có thể nghe thấy khi động cơ đang chạy. Tiếng động này thường cho thấy các van hoạt động không đúng cách, và nó nên được coi là một dấu hiệu cảnh báo. Bạn cũng có thể đang tiêu tốn nhiều tiền hơn tại trạm xăng, đây là dấu hiệu động cơ của bạn đang tiêu thụ xăng nhanh hơn trước kia. Nếu bạn phải đổ xăng thường xuyên hơn, có lẽ đã đến lúc cần kiểm tra van. Bạn cũng nên kiểm tra các van nếu động cơ không tạo ra công suất như bình thường. Nếu bạn muốn xe của mình vận hành mạnh mẽ và nhạy bén, việc van hoạt động kém có thể ảnh hưởng đến điều đó.
Trong khi kiểm tra động cơ của bạn, có thể bạn sẽ gặp phải một số vấn đề phổ biến về van. Đây là trường hợp phổ biến, trong đó vòng đệm hoặc van lỏng có thể tạo ra tiếng ồn quá mức và cuối cùng làm cho động cơ hoạt động kém hiệu quả. Cần siết chặt khoảng cách giữa van và tay cần để giải quyết vấn đề này. Một van bị cong cũng có thể là nguyên nhân, nhưng điều đó xảy ra nếu động cơ chạy quá nóng (hoặc bạn va chạm vào thứ gì đó đủ mạnh để tác động đến nó). Nếu van bị cong hoặc cản trở dòng chảy, bạn nên thay thế bộ phận này để giữ cho động cơ hoạt động tốt. Một lần nữa, một vấn đề phổ biến khác mà bạn có thể gặp phải là hiện tượng các van bị kẹt. Việc bụi bẩn xâm nhập vào động cơ có thể xảy ra nếu đất, bùn hoặc bất kỳ thứ gì đó chung chung lọt vào động cơ, điều này sẽ ngăn không cho van mở. Trong trường hợp đó, có thể cần thiết phải tháo rời - một phần hoặc hoàn toàn - và vệ sinh tất cả các bộ phận bên trong.
Một số kiểm tra cho động cơ đã đánh giá: Kiểm tra van định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo hoạt động đúng của động cơ. Điều này sẽ giúp phát hiện các vấn đề khi chúng còn tương đối nhỏ. Việc kiểm tra van không quá khó, nhưng đòi hỏi một chút khả năng cơ khí và kiến thức. Nhưng nếu bạn không tự tin vào việc đó, hãy mang xe của bạn đến thợ máy. Một thợ máy được đào tạo tốt hơn sẽ có thể kiểm tra chiếc xe của bạn từ đầu đến từng linh kiện cuối cùng và xác định bất kỳ vấn đề nào với các van, mà nếu không bạn có thể thấy hầu như không thể tự làm được.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
BN
LO
LA
NE
KK