Taigi, ventilų tikrinimas yra labai svarbus jūsų variklio sveikatai. Tai panašu į periodinį sveikatos tyrimą, varikliams taip pat reikia tikrinti! Variklis netinkamai veiks, jei ventiliai nėra tinkamai nustatyti. Tai gali sukelti daugybę problemų, tokių kaip didelis kuro suvartojimas, ribotas pagreitis vairant ir net ilgalaikį variklio pažeidimą, jei tai nesupravisite. Jūs galite išvengti šių problemų reguliariai juos tikrinant, todėl geriausia stebėti juos.
Ventilių tikrinimas yra pakankamai sudėtingas, bet ne pernelyg sunkus. Žingsnis 1 - Ventilių dėžutė ir spark plug (spark plug). Atsikratykite ventilių dėžutės ir spark plug. Tai jūsų pradžia norint atlikti deposit. Tai padeda rasti ventilį, kurį norite kontroliuoti po jo (ventilio). Tai panašu į variklio schema, todėl galite rasti jį naudodami variklio diagramą kaip nuorodą. Kai rastėte pageidaujamą ventilį, turėsite naudoti matuoklį tarp variklio rankelio ir ventilio. Šis tarpas yra svarbus!
Kai tarpas yra per lėtus, tai gali sukelti daug triukšmo, panašaus į labai nuobodų ir garsų triukšmą. Priešingai, jei erdvė yra per maža, variklis bus mažiau galingas; jis neveiks kaip norima. Tai yra erdvė, kurioje norite, kad jūsų variklis veiktų efektyviai ir suvidurk.
Žinoma, kada reikia patikrinti vamzdynus. Paprastas rodiklis – tai sūkurimo garsas, kuris gali būti išgirstamas, kol varomas variklis. Šis atitinkamas smarkus garsas dažniausiai rodo, kad vamzdžiai veikia netinkamai, ir jis turėtų būti signalu. Taip pat galite pastebėti, kad daugiau pinigų skendinate į stotį, kas yra ženklas, kad jūsų variklis greičiau nei ankstesniu metu sunaudoja dujų. Jei matote, kad tanką reikia pildyti daugiau nei paprastai, gali būti laikas patikrinti vamzdžius. Taip pat turėtumėte apžiūrėti vamzdžius, jei jūsų variklis nebeskirs savo prasmingos jėgos. Norint, kad jūsų automobilis būtų dinamiškas ir atsakingas, blogai veikiančios vamzdžiai gali turėti poveikio.
Inspekcijos metu jūsų variklio, galite susidurti su keliomis populiarios vamzdyno problemomis. Tai yra bendras atvejis, kai gumino ar šluosties vamzdys gali sukelti per daug triukšmo ir galiausiai leisti jūsų varikliui veikti nepakankamai gerai. Reikia sutrumpinti tarpą tarp vamzdyno ir rokės rato, kad išspręstumėte šią problemą. Suklumsęs vamzdynas taip pat gali būti priežastis, bet tai įvyksta, jei jūsų variklis pernelyg karštus (arba jei nuspuosti kas nors pakankamai griežta, kad jį nukreiptų). Jei vamzdynas yra suklydęs arba blokuojamas srautą, reikia pakeisti šią dalį, kad jūsų variklis veiktų gerai. Dar kartą, paplitusi problema, su kuria galite susidurti, yra užfiksuota išjungimo sistema. Daiktai, tokie kaip smėlis, dūmėliai ar tiesiog kas nors iš viso įsiskiriantis į variklį, gali užblokuoti vamzdyno atidarymą. Jei tai yra atvejis, gali būti reikalinga išmontuoti - dalinai arba visiškai - ir išvalyti visas vidines dalis.
Kai kurios tikrinimos vykdomos įvertintam varikliui: Reguliarus vamzdžių tikrinimas, kuris yra būtinas tinkamo variklio veikimo užtikrinimui. Tai padės joms išspręsti problemas, kai jos dar yra gana mažos. Vamzdžių tikrinimas nėra tokia sudėtinga procedūra, tačiau reikalauja tam tikros mechaninės kompetencijos ir žinių. Bet jei jums tai neatrodo patogu, atvežkite savo automobilį prie mechaniko. Geresnai apmokytas mechanikas galės inspekciją atlikti nuo pirmojo iki paskutinio jo elemento ir nustatyti bet kokias vamzdžių trūkumus, kuriuos kitu atveju jūs gali rasti beveik neįmanomus išspręsti vieni.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
BN
LO
LA
NE
KK