だから、エンジンの健康にとってバルブチェックは非常に重要です。それは私たちが定期的に健康診断を受けるのに似ています、エンジンもチェックが必要です！バルブが正しく機能していないと、エンジンは正常に動作しません。これは、燃料消費の増加、走行中の加速制限、さらには長期的なエンジン損傷につながる可能性があります。修理しない場合です。それを防ぐには定期的にチェックすることが大切なので、常に注意してください。
バルブチェックは少し手間がかかりますが、過度に難しいわけではありません。ステップ1 - バルブカバーとスパークプラグを取り外します。バルブカバーのシェル（部品）とスパークプラグを取り外します。これが最初のステップで、デポジットを作ります。その後、コントロールしたいバルブ（バルブ）を見つけるためのものです。これはエンジンの地図のようなものなので、エンジン図を参照して位置を特定できます。目的のバルブを見つけたら、ロッカーアームとバルブの間にゲージを使用する必要があります。このスペースは非常に重要です！
ギャップが緩すぎると、とてもうるさくて大きなクリック音がします。対照的に、スペースが限られていると、エンジンのパワーが低下し、望むように走行しなくなります。これが理想的なスペースであり、エンジンが効率的かつスムーズに機能します。
バルブをチェックすべきタイミングを知る 簡単な指標として、エンジンが動作中によく聞こえるサージ音があります。このエコーのようなカタカタ音は通常、機能不全のバルブを示しており、警告サインとして認識すべきです。また、給油にかかる費用が増えている場合も、エンジンが以前よりも早くガソリンを消費している兆候です。タンクを頻繁に満たす必要があると感じたら、バルブを点検する時期かもしれません。さらに、エンジンが出力が低下している場合も、バルブを見直す必要があります。車に元気よく反応してほしい場合、バルブの不良操作がそれに影響を与える可能性があります。
エンジンを点検していると、バルブに関する一般的な問題にいくつか遭遇するかもしれません。これはよくあるケースで、ガスケットや緩んだバルブが過剰な騒音を発生させ、最終的にエンジンのパフォーマンスを低下させることがあります。この問題を解決するには、バルブとロッカーアームの間のギャップを調整する必要があります。また、曲がったバルブも原因となる場合がありますが、それはエンジンが過熱したときや、何か硬いものに衝突した際に起こります。もしバルブが曲がって流れを妨げている場合は、エンジンが良好に動作し続けるためにこの部品を交換する必要があります。さらに、よく遭遇する問題の一つとして、バルブが閉じたままになるトラブルがあります。エンジン内にゴミが侵入すると、それが原因でバルブが開かなくなります。その場合、部分的または完全に分解して、内部をすべて掃除する必要があるかもしれません。
評価されたエンジンの点検項目には、エンジンの正常な動作を確保するために必要なバルブの定期点検があります。これにより、問題がまだ比較的小さい段階で発見できるようになります。バルブの点検はそれほど難しいものではありませんが、多少の機械的な知識と技術が必要です。しかし、もし自信がない場合は、車をメカニックに持ち込みましょう。熟練したメカニックであれば、車両を最後の部品まで詳しく検査し、自分でほぼ不可能かもしれないバルブに関する問題を特定できます。
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