Dakle, provjera kliznica je stvarno ključna za zdravlje vašeg motora. Slično je kao redovita provjera našeg zdravlja, motori također trebaju biti provjeravani! Motor neće ispravno raditi ako su kliznice pogrešne. To može rezultirati niz problema poput prekomjerne potrošnje goriva, ograničenog ubrzanja tijekom vožnje i čak i dugoročnog štete motoru ako se ne napravi popravka. No, to možete sprečiti redovitim provjerama, pa je najbolje držati to pod nadzorom.
Provjera kliznica je prilično složena, ali ne prekomerno teška. Korak 1 - Kliznički poklopac i iskrija skidajte kliznički poklopac s njegovog okvira (komad) kao i iskrija. Ovo je vaš početak da napravite odlaganje. Pronalazi kliznicu koju želite kontrolirati nakon nje (kliznica). To je poput karte za vaš motor, pa ju možete locirati uz pomoć dijagrama motora. Kada locirate željenu kliznicu, morat ćete koristiti merilo između kliznog krila i kliznice. Taj prostor je važan!
Kada je razmak previše širok, može napraviti puno buke, poput vrlo iritirajućeg i jake tikovanja. U suprotnosti, ako je prostor ograničen, motor će biti manje moćan; neće se vožnja kao što želite. To je prostor koji želite da bude savršen gdje će vaš motor raditi učinkovito i glatko.
Znanje kada provjeriti klape Jedan jednostavan indikator je šum Prijelaza koji se može čuti dok motor radi. Taj ecojući clater općenito označava loše funkcionirajuće klape, i trebao bi služiti kao upozorenje. Također možda trošite više novca kod pumpiranja, što je znak da vaš motor potrošuje više goriva nego što je ranije. Ako se događa da morate puniti rezervoar češće od običnog, možda je vrijeme za provjeru klapa. Trebalo bi da pogledate te klape također ako vaš motor ne izbacuje svoju običnu snagu. Ako želite da vaš auto bude brz i odgovoran, loš rad klapa može utjecati na to.
Dok provjeravate svoj motor, možda ćete naići na nekoliko popularnih problema s klizetima. To je uobičajeni slučaj, u kojem guma ili otpušteni klizet mogu proizvoditi preveliki šum i na kraju dopustiti da vaš motor loše funkcionira. Zatvaranje razmaka između klizeta i rokera je potrebno za rješavanje ovog problema. Savijani klizet također može biti problem, ali to se događa ako vaš motor radi previše topao (ili udarite u nešto tvrdo dovoljno da ga pogođe). Ako je klizet savijan ili blokira tijek, trebali biste zamijeniti ovaj dio kako bi vaš motor dobro radio. Ponovno, uobičajeni problem s kojim možete susresti zapravo je onaj s zagrnutim isključivanjima. Stvar koja se može desiti jest ako se prljavin, blato ili općenito nešto što se u motore ubaci, spriječit će otvaranje klizeta. U tom slučaju može biti potrebno demontirati - djelomično ili u cijelosti - i očistiti sve unutarnje dijelove.
Neke provjere za procijenjeni motor: Redovita provjera zavrzava koja je nužna kako bi se osiguralo pravilno funkcioniranje motora. To im će pomoći da otkriju probleme dok su još relativno maleni. Provjere zavrzava nisu toliko teške, ali zahtijevaju malo mehaničkog vještina i znanja. No ako vam nije udobno s tim, odvedite svoje auto kod mehaničara. Bolje obučeni mehanici će moći ispitati vaše vozilo do posljednje komponente i identificirati bilo kakve probleme s zavrzavima, što bi inače mogli naći gotovo nemoguće samostalno.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
HY
BN
LO
LA
NE
KK